街を動かす、
ヒーローになろう。


4/29(水・祝)、5/16(土)「選考説明会」開催決定!
参加者募集中


昨年、日本初の「働き方」として大きな話題となった、岡電・二刀流乗務社員。
いよいよ、待望の【2期生】の募集を始めます。
募集ポスターで弾けているのは、なんと本物の1期生。
バスも電車も「乗り(ノリ)」こなし、給料は高いし、時間にも余裕がある。
両備グループに転職してきて、仕事も人生も、まさに「ノリノリ」の1期生なので、
いつしか、二人のことを先輩たちは、「ノリノリ兄弟」なんて、呼ぶようになりました。

ノリノリなんて、ちょっと軽いですか?
でもこれは、「バス×路面電車」という、創業100年を超える両備グループだからこそできる働き方。
大真面目な挑戦なんです。

ちょっと想像してみてください。公共交通がすべてストップした街の姿を。

公共交通が止まれば、街の鼓動も止まる。
だから、あなたが必要です。

2期生募集開始。一生モノのスキルと、誇り高き使命を、その手に。

彼らが「ノリノリ」な理由(ワケ)

ただの社内制度ではありません。
「働き方の多様性を広げる」として、日本記念日協会にも認定された、正真正銘「日本初」の記念日です。

一つの会社にいながら、バスと電車、二つのプロになる。
そんな「レア」な働き方が、これからの時代の最先端です。 

晴れて二刀流としてデビューすれば、基本給に加えて毎月5万円の手当を支給。
年間で60万円のアップです。スキルが増えれば、給与も増える。
シンプルで明快な評価制度が、毎日のモチベーション(ノリ)を加速させます。

想像してみてください。
家族、友人、恋人に「今、仕事は何をしているの?」と聞かれ「路面電車の運転士とバスの運転手両方!」とあなたは答えるのです。今まで聞いたこともない、なんと誇らしい気分になるでしょう。
まさに気分はノリノリです。
またはバスを運転しているとき、お客様は思うのです。
「あら、あの運転手さん、この間まで路面電車を運転していなかったっけ?」
そして数か月後、今度は路面電車を運転しているとき、またそのお客様は思うのです。
「ああ、この運転手さんは二刀流なのね」と。

お子様連れのお母さんが小さいお子様の手を引きながら、バス(電車)に指をさし、
「その運転手さんは路面電車もバスも両方運転できるのよ」と。
これはもう小さいお子様にとってはヒーロー以外の何者でもありません。
岡山電気軌道は、そんな公共交通のヒーローとなってくれる方を探しています。

ここまで興味を持って読んでくださったあなた!
ありがとうございます。

でも、こう思っていませんか?

「本当にそんなにウマイ話なの?」

「実際、キツいこともあるんでしょ?」

そんな疑問を、本人たちに直撃してみました!

1期生の二人に
直撃20問!

Q001 お名前と出身地を教えてください。

(人見) 晴れの国・岡山県出身の、人見幸希(ひとみ・こうき)です。
(蒲原) 落花生の国・千葉県出身の、蒲原恵大(かまはら・けいた)です。

Q002 二刀流になる前は、何をしていましたか?

(人見) うどん屋さんの店長として、毎日湯切りをしていました。
(蒲原) 陸上自衛隊で国を守っていました。そのあと千葉でバスに乗っていましたが、新しい挑戦をしたくて岡山に来ました。

Q003 自分の「特技」と「弱点」は?

(人見) 特技は出汁づくりと、安全運転。弱点は…コシのないうどんがとても苦手なこと。
(蒲原) 特技は匍匐(ほふく)前進とフランス語。弱点は、フランス語の動詞の活用が苦手なことです。

Q004 好きな食べ物は?

(人見) 当然うどんです。香川まで遠征もしますよ。
(蒲原) 岡山に来て知った「デミカツ丼」。卵とじじゃないカツ丼があるなんて衝撃でした!

Q005 ユニット名の「ノリノリ兄弟」。正直どう思ってますか?

(人見) 最初はびっくりしましたけど、バスにも電車にも「乗り」こなす、という意味では気に入ってます。
(蒲原) 響きがいいですよね。仕事もプライベートも、楽しく、テンポよく「ノリノリ」でいこうという決意表明だと思ってます。

Q006 最近、一番「ノリノリ」になった瞬間は?

(人見) 運転中、発車時刻ピッタリ、停止位置ピッタリに操作が決まった時ですね。
心の中でガッツポーズしてます。
(蒲原) 僕は「お世話様!」などとお客様からねぎらいの言葉をいただいた時。テンション上がります!

Q007 運転中に考えていることは?

(人見) ひたすらお客様の乗り心地です。揺らさないように、そーっと、そーっとアクセルを扱っています。アクセルとブレーキは、ノリノリじゃなく、とても慎重派です。
(蒲原) 僕は周りの交通状況ですね「あの車、割り込んでくるかも…」とか、常に予測しながら運転しています。

Q008 運転士の職業病ってありますか?

(人見) 友人の車の助手席に乗ってても、信号待ちから出発する際に「発車します、ご注意ください」と言いそうになっちゃいますね。
(蒲原) 人の運転のブレーキの踏み方につい厳しくなってしまうことがあります。

Q009 正直、バスの仕事って拘束時間が長いイメージがあるんですが…。

(二人)運行と休憩のメリハリがついていて働きやすいです。しかも、休み前はほかの日と比べて早く帰れて休み明けは昼過ぎからの出勤もあり何だか得した気分です。

Q010 お財布事情も気になります。ぶっちゃけ、潤ってますか?

(蒲原) 入社してからお給料も順調に上がってきて、気分は上々です。そこにデビュー後は「月5万円」の二刀流手当がドン!と乗っかるわけですから。
(人見) 普通に働いて昇給して、さらにプラス5万ですからね。そりゃあもう、ノリノリにならざるを得ないです。

Q011 その手当5万円、何に使いますか?

(人見) 究極の「出汁」探しの旅費にしたいですね。まあ、現実は老後のための蓄えになりそうですが。
(蒲原) フランスへの渡航貯金! …と言いつつ、岡山の美味しいもの探索に消えていきそうです。

Q012 5万円あったら、好きなものがどれくらい食べられますか?

(人見) 僕の好きな店なら、うどん約100杯分です。毎日3食いけますね。
(蒲原) デミカツ丼なら50杯くらい? 毎日食べたら制服が入らなくなっちゃうな。

Q013 寮(営業所敷地内)の住み心地はどうですか?

(蒲原)最高です。通勤時間は徒歩数秒。通勤ラッシュも雨も関係なし。
(人見) 僕は実家からですが、寮の話を聞くと家賃も破格らしいので、ちょっと羨ましいですね。

Q014 会社の雰囲気を「漢字一文字」で表すと?

(人見) 「温(おん)」かな。うどんの出汁のように、じわっーと温かい人が多いです。
(蒲原) 僕は「守(まもる)」。僕は自衛隊で国を守っていましたが、先輩方は岡山の足を守っていて、今はぼくもその一員になれました。

Q015 先輩社員って、やっぱり怖いですか?

(二人) 全然! 見た目は職人ですけど、話すと「親戚のおじちゃん」みたいで面白いですよ。
休憩室ではいつもジョークとお菓子が飛び交ってます。

Q016 両備グループの「ここがすごいぞ」と思うところは?

(人見)歴史が100年以上ある老舗企業なのに、やってることがベンチャー企業より新しいところ。
(蒲原) 駅長が猫(たま駅長など)だったり、バスにネコ耳がついてたり…大人が本気で遊んでいるところが好きですね。

Q017 ひとつの道を極めるのではなく、あえて「二刀流」を選んだ理由は?

(人見) 「どちらか」じゃなくて「どちらも」選べる、という点に可能性を感じたからです。
これからの時代、ひとつの型にはまる必要はないのかなって。
(蒲原) 単純にかっこいいじゃないですか! でも真面目な話をすると、バスの経験が電車に活きたり、
電車の視点がバスに活きたり、相乗効果で自分のスキルが広がると思ったんです。

Q018 「働き方二刀流の日(2月10日)」が記念日になりました。

(二人)恐縮です。

Q018 二刀流の良さって何だと思いますか?

(人見) 「飽きない」ことですね。違う乗り物を運転することで、常に新鮮な気持ちで仕事に向き合える。
それが長く働き続ける秘訣になる気がします。
(蒲原) 自分の可能性を自分で決めつけないこと。「元自衛官で、フランス語が好きで、バスも電車も運転する」。そんな多様な人間がいてもいい。両備グループはそういう個性を面白がってくれる会社ですね。

Q020 最後に、未来の仲間に一言!

(人見) 未経験でも、やる気があれば大丈夫。僕たちと一緒に、岡山の公共交通を日本一「愛される」移動手段にしていきましょう。
(蒲原) 転職するなら、ノリノリで! バスと電車の二刀流プロフェッショナルとして、皆さんと一緒に働ける日を待っています!

未経験でも安心!
僕らを支えてくれる、
「ノリノリ」な先輩たち

File.01:指導員の先輩

研修中はピリッ! 休憩中はふわっと。
その「ギャップ」が、僕らをプロにしてくれました。

(人見)研修の時は、正直ピリッとしてます。「ミラーの確認」「ブレーキの踏み方」「車両感覚」…命を預かる仕事だからこそ、一切の妥協がない。でも、だからこそ「この人にOKをもらえれば大丈夫だ」っていう、デビュー前の絶対的な自信につながるんです。

(蒲原)一歩引いたところからでも、操作の微妙な違いを見抜く鋭さもありますが、バスから一歩降りると冗談も言うし、「最近どうだ?」って気にかけて声をかけてくれるんです。アメとムチ…じゃないですけど、あの温かいギャップがあるから、僕らはこの先輩のことが大好きなんです。

File.02:車両整備のプロ(整備士さん)

「異音? 秒で見抜くよ。」
僕らの背中を守る、最強のエンジニア。

(蒲原)この方が点検してくれた車両には、「絶対に安心して乗務できる」っていう空気があるんです。僕らが気づかないようなエンジンの小さな異音も秒で見抜くし、原因もすぐに突き止める。まさに「神業」です。

(人見)運転していて「今日のバス、なんか調子いいな」って思う日は、必ずその裏にこの先輩の仕事があるんですよね。どんな天候でも、どんな道路状況でも、僕らがハンドル操作に集中できるのは、この最強の裏方さんがいてくれるからです。

File.03:100台近くのバスを操る運行管理者さん

営業所の大黒柱!!
特効薬は、「笑顔」とやさしい「おかえり」の一言です。

(人見)運転で神経を使って帰ってきた後、やさしい「おかえり」の一言が、メンタルの特効薬になります。僕らにとっては、まさに「おとうさん」みたいな存在ですね。

(蒲原)本当にそうです。シフトのことや分からないことを聞きに行っても、嫌な顔ひとつせず笑顔で教えてくれる。僕らが毎日ノリノリで働けるのは、こうやって支えてくれる仲間がいるからです。「二刀流」は、決して一人ではできない働き方なんだって、毎日実感しています。

「働き方二刀流の日」について
~私たちが、この記念日を作った理由~

ひとつだけでは、飽き足らないあなたへ

どちらかが「サブ」ではなく、どちらも「メイン」の働き方

01. 挑戦するすべての人に、敬意を。

いま、副業 やリスキングで自己実現を目指す人が増えています。自分の時間を使い、時にはリスクをとって新しい可能性に挑む。そのエネルギーは、これからの社会を元気にする素晴らしい原動力です。
私たちは、そんな「自律した働き方」を実践する個人や、それを応援する企業を心からリスペクトしています。

02. 「安心」しながら「冒険」する、という選択肢。

ただ、本業と副業の両立は、労働時間の管理や健康管理、社会保険の適用…。現在の仕組みでは、「個人の責任(頑張り)」に頼る部分が大きいのが現実です。
誰もがそんなリスクをとれるわけではありません。
「挑戦はしたいけれど、生活の安定も手放したくない」。そんな声に応えるために私たちが提案するのが、一つの企業の中で二つのプロを目指すという形での「二刀流」です。
雇用や社会保険といった「安定した土台」の上で、思い切り新しいスキルに挑戦する。副業とはまた違う、「安心と冒険のバランス良い働き方」という、もうひとつの新しい選択肢です。

03. どんな形でもいい。自分の可能性をタグ付けしよう。

社外での副業でも、社内での二刀流でも、目指す場所は同じです。「〇〇だけ」という枠を飛び出し、自分らしい可能性を増やすこと。
「運転士×整備士」「バス×電車」・・・。
異なるスキルを掛け合わせることで、その人にしかできない価値が生まれます。それは、これからの変化の激しい時代を生き抜く、最強の武器になるはずです。

自分の可能性をひとつに決めつけず、多様な形で社会に貢献する。

2月10日「働き方二刀流の日」。この記念日が、副業に挑む人にとっても、これから二刀流を目指す人にとっても、「自分の可能性を信じ、冒険に乗り出す日」になればと願っています。

選考説明会について

説明会のポイント

路面電車の運転を体験できる!

ノリノリで働くとは??
実際の雰囲気を感じることができる!

参加者にはもれなくNORINORIノベルティ(糊・海苔)をプレゼント!

開催日4月29日(水・祝)
5月16日(土)
募集定員各回(午前の部・午後の部)それぞれ10名まで
申込受付期間4月29日開催分:4月24日(金)18:00締切
5月16日開催分:5月8日(金)18:00締切
スケジュール予定4月29日(水・祝)/5月16日(土)スケジュール
【午前の部】
9:30~10:00 説明会
10:00~11:00 適性検査①
11:00~11:30 適性検査② または 運転体験会(路面電車)
11:30~12:00 運転体験会(路面電車) または 適性検査②
全てのプログラム終了後、アンケート・質疑応答

【午後の部】
13:00~13:30 説明会
13:30~14:30 適性検査①
14:30~15:00  適性検査② または 運転体験会(路面電車)
15:00~15:30 運転体験会(路面電車) または 適性検査②
全てのプログラム終了後、アンケート・質疑応答

※応募人数によってスケジュールが多少前後する場合がございます。
備考当日履歴書持参

参加者にNORINORIノベルティプレゼント!!!

※ 応募多数の場合は締め切る場合があります。

福利厚生

  • 家賃補助あり 最大9万円/月(諸条件有)
    ※住居探しもサポートします
  • 引っ越し費用補助 最大50万円(諸条件有)
  • 奨学金返還支援制度あり

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